Về độ xe Tracker thì có 3 dáng cho anh em lựa chọn: Flat Tracker, Dirt Tracker và Street Tracker. Nói chung là xe độ Tracker thì anh em có thể hiểu là loại Street Tracker. Nhờ anh em góp ý cho bài viết về cách độ xe Tracker sau nhé !
Chiều dài và cao độ của xe độ Tracker
Chiều dài cơ sở của dáng Tracker thuộc dạng trung bình. Street Tracker có dáng thon dài thẳng đều, còn Flat Tracker có đuôi xe vểnh khá cao.
Nên để độ xe Tracker, trước hết anh em phải lựa chọn chiếc xe có bộ khung và chiều dài cơ sở phù hợp.
Yên xe dáng độ Tracker
Yên xe Tracker sẽ dài, thường phẳng hoặc hơi vuốt cong nhẹ ở phía đuôi. Có kiểu dạng bánh mì. Thích hợp để dành cho 2 người.
Bình xăng độ xe Tracker
Bình xăng để độ Tracker thon gọn chứ không bầu và bị đập bẹp hai bên như Cafe Racer. Bình xăng của Flat Tracker sẽ vuông vắng hơn Street Tracker.
Hiện nay nhiều anh em độ Tracker dáng Street thì sử dụng bình xăng tròn trịa hơn so với Flat Tracker và có góc cạnh đồng thời vuốt nhọn về phía sau.
Lốp xe Tracker
Xe độ Tracker sử dụng lốp có gai nhỏ hoặc vừa phải chứ không cần gai to như Motocross.
Pô độ Tracker
Ống pô cho dáng Tracker thường vểnh cao theo dáng xe, khoảng một góc 15 đến 45 độ.
Nắp cốp
Phần nắp cốp thường được tháo rời hoặc được thay thế bằng tấm lưới hoặc miếng thép mỏng.
Ghi đông xe độ Tracker
Nhiều anh em đi phượt thích chạy Tracker hơn, một phần lớn do tác động của Ghi đông Tracker.
Ghi đông Tracker sẽ cao và tư thế lái khá thoải mái cho nên chạy Tracker phượt đỡ mỏi hơn Cafe Racer rất nhiều.
Đèn xe độ Tracker
Dáng Street Tracker thì phải có đầy đủ xi nhan, đèn hậu, đèn pha để lưu thông trên đường phố. Đèn pha, đèn xi nhan hay đèn hậu của Street Tracker khá là nhỏ.
Ngược lại đối với dòng Flat Tracker và Dirt Tracker thường bị bỏ bớt các chi tiết này vì không cần thiết trong trường đua.
Anh em xetaycon.net xin chúc các bác sẽ thành công. Anh em nào có xe gì đẹp hay có kinh nghiệm hoặc thắc mắc – Hãy gửi về Fanpage: http://www.facebook.com/xetaycon.net để anh em cùng chiêm ngưỡng và học hỏi nhé.